Betrouwbare krêft is essensjeel foar alle foarsjenningen, mar it is noch kritysk foar plakken lykas sikehûzen, datasintra en militêre bases.Dêrom keapje in protte beslútmakkers machtgeneratorsets (gensets) om har foarsjenningen te leverjen yn needgefallen.It is krúsjaal om te beskôgje wêr't de genset sil wurde pleatst en hoe't it sil wurde eksploitearre.As jo ​​fan plan te pleatsen de genset yn in keamer / gebou, Jo moatte der wis fan dat it foldocht oan alle genset keamer design easken.

De romte easken foar need gensets binne net typysk oan de top fan in arsjitekt syn list foar it gebou ûntwerp.Om't grutte generatorsets in soad romte nimme, komme der faak problemen foar by it leverjen fan needsaaklike gebieten foar ynstallaasje.

Genset keamer

De genset en har apparatuer (kontrôlepaniel, brânstoftank, útlaatdemper, ensfh.) Binne yntegraal tegearre en dizze yntegriteit moat wurde beskôge yn 'e ûntwerpfaze.De flier fan 'e gensetkeamer moat floeistofdicht wêze om lekken fan oalje, brânstof of koelflüssigens yn' e buert fan 'e grûn te foarkommen.It ûntwerp fan 'e generatorkeamer moat ek foldwaan oan brânbeskermingsregels.

De generator keamer moat wêze skjin, droech, goed ferljochte, goed fentilearre.Soarch moat wurde nommen om te soargjen dat waarmte, reek, oaljedamp, motorútlaatgassen en oare útstjit net yn 'e keamer komme.Isolearjende materialen brûkt yn 'e keamer moatte wêze fan' e net-flammable / flammefertragende klasse.Fierder moatte de flier en basis fan 'e keamer ûntwurpen wurde foar it statyske en dynamyske gewicht fan' e genset.

Keamer yndieling

De doarbreedte/hichte fan 'e gensetkeamer moat sa wêze dat de genset en syn apparatuer maklik yn 'e keamer kinne wurde ferpleatst.Genset-apparatuer (brânstoftank, demper, ensfh.) moat tichtby de genset pleatst wurde.Oars kinne drukferlies foarkomme en kin de efterdruk tanimme.

It kontrôlepaniel moat goed pleatst wurde foar gemak fan gebrûk troch ûnderhâlds- / bestjoeringspersoniel.Foar periodyk ûnderhâld moat genôch romte beskikber wêze.Der moat in needútgong komme en der moat gjin apparatuer (kabelbak, brânstofpipe, ensfh.) by de needûntsnaprûte wêze dy't foarkomme kinne dat personiel it gebou ûntromme kin.

D'r moatte trije-fase / ienfaze sockets, wetterlinen en loftlinen beskikber wêze yn 'e keamer foar maklik ûnderhâld / operaasje.As de deistige brânstoftank fan 'e genset fan eksterne type is, moatte de brânstofpipes oant de genset fêstmakke wurde en de ferbining fan dizze fêste ynstallaasje nei de motor moat makke wurde mei in fleksibele brânstofslang, sadat de trilling fan' e motor net kin wurde oerbrocht nei de ynstallaasje .Hongfu Power advisearret it brânstofsysteem te ynstallearjen fia in kanaal troch de grûn.

Strom- en kontrôlekabels moatte ek yn in apart kanaal ynstalleare wurde.Om't de genset sil oscillere op 'e horizontale as yn gefal fan start, earste-stap laden, en needstop, moat de stroomkabel wurde ferbûn en lit in bepaalde bedrach fan klaring.

Ventilaasje

Ventilaasje fan 'e gensetkeamer hat twa haaddoelen.Se binne om te soargjen dat de libbenssyklus fan 'e genset net ferkoart wurdt troch it korrekt te betsjinjen en in omjouwing te leverjen foar it ûnderhâlds- / eksploitaasjepersoniel, sadat se noflik kinne wurkje.

Yn 'e gensetkeamer begjint direkt nei de start in luchtsirkulaasje troch de radiatorventilator.Frisse lucht komt yn fan 'e fentyl efter de alternator.Dy lucht giet oer de motor en de alternator, koelt de motor lichem ta in beskate graad, en de ferwaarme lucht wurdt ôffierd yn de atmosfear troch de hite lucht útlaat leit foar de radiator.

Foar effisjinte fentilaasje, de lucht yn- / útlaat iepening moat wêze fan gaadlike diminsje Louvers moatte wurde oanbrocht oan de finsters te beskermjen de lucht útgongen.De louverfinnen moatte iepeningen hawwe fan foldwaande dimensjes om te soargjen dat luchtsirkulaasje net blokkearre wurdt.Oars kin de foarkommende efterdruk de genset oerverhit meitsje.De grutste flater makke yn dit ferbân yn genset keamers is it brûken fan louver fin struktueren ûntwurpen foar transformator keamers yn stee fan genset keamers.Ynformaasje oer de grutte fan 'e iepening fan' e luchtynlaat / útlaat en details fan 'e louver moatte wurde krigen fan in betûfte adviseur en fan' e fabrikant.

In kanaal moat brûkt wurde tusken de radiator en de iepening fan de loftútlaat.De ferbining tusken dit kanaal en de radiator moat isolearre wurde mei materialen lykas canvas doek / canvas stof om foar te kommen dat de trilling fan 'e genset nei it gebou wurdt brocht.Foar keamers dêr't fentilaasje is ûnrêstich, in fentilaasje flow analyze moatte wurde útfierd om te analysearjen dat fentilaasje kin wurde útfierd goed.

De motor crankcase fentilaasje moat wurde ferbûn oan 'e foarkant fan' e radiator fia in slang.Op dizze manier moat oaljedamp maklik út 'e keamer nei bûten ôffierd wurde.Foarsoarchsmaatregels moatte wurde nommen sadat reinwetter net komt yn 'e crankcase fentilaasje line.Automatyske louversystemen moatte wurde brûkt yn tapassingen mei gasfoarmige fjoerblussersystemen.

Fuel System

It ûntwerp fan 'e brânstoftank moat foldwaan oan easken foar brânbeskerming.De brânstoftank moat ynstalleare wurde yn in betonnen of metalen bûn.De fentilaasje fan 'e tank moat bûten it gebou droegen wurde.As de tank yn in aparte keamer ynstalleard wurde moat, moatte d'r yn dy keamer fentilaasje-outlet iepenings wêze.

De brânstofpiping moat wurde ynstalleare fuort fan 'e hjitte sônes fan' e genset en de útlaatline.Swarte stielen buizen moatte brûkt wurde yn brânstofsystemen.Galvanisearre, sink, en ferlykbere metalen pipen dy't kinne reagearje mei brânstof moatte net brûkt wurde.Oars kinne ûnreinheden generearre troch gemyske reaksjes it brânstoffilter ferstoppe of liede ta wichtiger problemen.

Sparks (fan grinders, welding, ensfh.), Flammen (fan fakkels) en smoken moatte net tastien wurde op plakken dêr't brânstof oanwêzich is.Warskôgingsetiketten moatte wurde tawiisd.

Heaters moatte brûkt wurde foar brânstofsystemen ynstalleare yn kâlde omjouwings.Tanks en buizen moatte wurde beskerme mei isolaasje materialen.It ynfoljen fan de brânstoftank moat wurde beskôge en ûntwurpen tidens it proses fan keamerûntwerp.It is de foarkar dat de brânstoftank en genset op itselde nivo wurde pleatst.As in oare applikaasje fereaske is, moat stipe wurde krigen fan de fabrikant fan genset.

Exhaust System

It útlaatsysteem (demper en pipen) is ynstalleare om it lûd fan 'e motor te ferminderjen en de giftige útlaatgassen nei passende gebieten te rjochtsjen.It ynademen fan útlaatgassen is in mooglik deagefaar.Penetraasje fan it útlaatgas yn 'e motor ferminderet it libben fan 'e motor.Om dizze reden moat it fersegele wurde oan 'e passende outlet.

It exhaust systeem moat bestean út fleksibele kompensator, silencer, en pipen dy't absorb trilling en útwreiding.Elbows en fittings fan 'e útlaatpijp moatte wurde ûntworpen om útwreiding te foldwaan troch temperatuer.

By it ûntwerpen fan it útlaatsysteem moat it haaddoel wêze om tsjindruk te foarkommen.De piipdiameter moat net beheind wurde yn relaasje ta de oriïntaasje en de juste diameter moat selektearre wurde.Foar de rûte fan 'e útlaatpipe moat it koartste en minste yngewikkelde paad selektearre wurde.

In reinkap dy't wurdt aktivearre fia exhaust druk moat brûkt wurde foar fertikale exhaust pipen.De útlaatpipe en demper yn 'e keamer moatte isolearre wurde.Oars fergruttet de útlaattemperatuer de keamertemperatuer, sadat de prestaasjes fan 'e genset ferminderje.

De rjochting en útgongspunt fan it útlaatgas is tige wichtich.D'r moatte gjin wenningen, foarsjenningen of diken oanwêzich wêze yn 'e rjochting fan ôflaatgas.Der moat rekken hâlden wurde mei de hearskjende wynrjochting.Wêr't d'r beheining is oangeande it ophingjen fan de útlaatdemper oan it plafond, kin in útlaatstand tapast wurde.