KuBota Series
Prestaasje gegevens Kubota
| Spesifikaasjes 50HZ 400-230V | Algemiene spesifikaasjes | ||||||||||||
| GENSETS | Prime krêft | Standby Krêft | Motormype | Cyl | Ferfele | Stroke | DSPL | Fuel Cons. | Gov | Stille type kompakte ferzje | |||
| Dimension LXwxH | Gewicht | ||||||||||||
| kW | kva | kW | kva | mm | mm | L | G / KW.H | mm | kg | ||||
| Aj8kb | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-e2bg | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | Elektrysk | 1750x900x1100 | 650 |
| Aj10kb | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | Elektrysk | 1900x900x1100 | 710 |
| Aj13kb | 8.8 | 11 | 9,7 | 12 | V1505-e2bg | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | Elektrysk | 2000x900x1100 | 760 |
| Aj16kb | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | Elektrysk | 2000x900x1100 | 780 |
| Aj22kb | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-e2bg | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | Elektrysk | 2200x900x1150 | 920 |
| Aj25kb | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | Elektrysk | 2200x900x1150 | 1020 |
| Aj30kb | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | Elektrysk | 2280x950x150 | 1100 |
| Aj422kb | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-t-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | Elektrysk | 2280x950x150 | 1150 |
KUBOTA MIORE AUFTILE:
KuBota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki-Kaisha Kubota) is in fabrikant fan trekker en swiere apparatuer basearre yn Osaka, Japan. Ien fan 'e notabele bydragen wie nei de oanlis fan' e sinne Ark. It bedriuw waard oprjochte yn 1890.
It bedriuw produseart in protte produkten ynklusyf trekkers en agraryske apparatuer, motoren, konstruksje, ferlinging, kleppen, pompen en apparatuer foar wetterreinen, riolearring en air conditioning.
Kubota-motoren binne yn sawol diesel en benzine as fegels foaren, fariearjen fan 'e lytse 0.276 liter motor oant 6,1 liter motor, yn sawol loftkoele en -bloidsûntwiking, natuerlik aspireare en twongen induksje. Cilinderkonfiguraasjes binne fan inkelde silinder om seis silinders te ynline, mei inkelde silinder oant fjouwer silinder binne it meast foarkommende. Dy motoren wurde breed brûkt yn agraryske apparatuer, bouwmateriaal, trekkers, en marine-propulsie.
It bedriuw wurdt neamd op 'e earste seksje fan Tokio Stock Exchange en is in bestânútjefte fan' e Topix 100 en Nikkei 225
Motorren foar motor
It nije ûntwerp fan it elektroanyske regilaasje fan 'e elektroanyske snelheidssysteem fan Yanmar Diesel-motor hat de folgjende funksjes:
1. 4 FALLES per silinder, maitiid apart. Wetter; Turbo fan útlaat gass Turbo, Fjouwer stroke, it ynlaat wetter foar kâld loftstype, direkte brânstof ynjeksje fan brânstof ynjeksje.
2. It systeem fan brânstofynjeksje mei avansearre elektroanyske steedhâlder kin konstatearje konstant ynsteld wurde tusken 0 oant 5% (konstante operaasje kontrôle en maklik te realisearjen om automatyske kontrôle te realisearjen, om automatyske kontrôle te realisearjen, torque syngronsexex System kin meitsje Rotaasje snelheid fluch weromhelje ûnder hommelse ladingferheging.
3. De elektryske heater yn motor yn motoryntak manifold lit rappe / betroubere motor begjinne ûnder lege temperatuer en kin it útleverings fan glêsstassen ferminderje. Berikke de foarskreaune emisje noarmen foarskreaun troch de steatsregearing.
4. It ferbaarningsproses waard optimalisearre troch avansearre technology te brûken, fermindere de brânstopbrûk, hegere tiid mear dan 15000 oeren, yndustry-liedend nivo; legere brânstof, hegere kosten, hegere effisjinsje en feiligens en feiligens en feiligens en feiligens en feiligens en feiligens.
5 BETTER BEGINING PERFORMAASJE OAN LOWER TEMPERIER.
