KUBOTA SERIES

Koarte beskriuwing:


Technyske data

Produkt Detail

FAQ

PERFORMANCE DATA KUBOTA

Spesifikaasjes 50Hz 400-230V Algemiene spesifikaasjes
GENSETS Prime
krêft
Stand-by
Krêft
Motor type CyL Bore Stroke DSPL Fuel Cons. Gov Silent Type kompakte ferzje
Ofmjittings LxWxH Gewicht
kW kVA kW kVA mm mm L g/kw.h mm kg
AJ8KB 6 8 6.6 8 D905-E2BG 3L 72 73.6 0.898 244 Elektrysk 1750x900x1100 650
AJ10KB 7.5 9 8.3 10 D1105-E2BG 3L 78 78.4 1.123 247 Elektrysk 1900x900x1100 710
AJ13KB 8.8 11 9.7 12 V1505-E2BG 4L 78 78.4 1.498 247 Elektrysk 2000x900x1100 760
AJ16KB 10 13 11 14 D1703-E2BG 4L 87 92.4 1.647 233 Elektrysk 2000x900x1100 780
AJ22KB 15 19 16.5 21 V2203-E2BG 4L 87 92.4 2.197 233 Elektrysk 2200x900x1150 920
AJ25KB 18 23 19.8 25 V2003-T-E2BG 4L 83 92.4 1.999 233 Elektrysk 2200x900x1150 1020
AJ30KB 22 28 24.2 30 V3300-E2BG2 4L 98 110 3.318 243 Elektrysk 2280x950x1250 1100
AJ42KB 28 35 30.8 39 V3300-T-E2BG2 4L 98 110 3.318 236 Elektrysk 2280x950x1250 1150

Kubota-motoryntroduksje:

It bedriuw Kubota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki-kaisha Kubota) is in fabrikant fan trekkers en swiere apparatuer basearre yn Osaka, Japan.Ien fan har opmerklike bydragen wie foar de bou fan de sinnearke. It bedriuw waard oprjochte yn 1890.

It bedriuw produsearret in protte produkten ynklusyf trekkers en lânbou apparatuer, motoren, bou apparatuer, automaten, piip, kleppen, getten metaal, pompen en apparatuer foar wetter suvering, rioelwettersuvering en airconditioning.

Kubota-motoren binne yn sawol diesel- as benzine- as sparkûntstekkingsfoarmen, fariearjend fan 'e lytse 0.276-liter-motor oant 6.1-litermotor, yn sawol luchtgekoelde as floeistofgekoelde ûntwerpen, natuerlik aspirearre en twongen ynduksje.Cylinder konfiguraasjes binne fan inkele silinder nei inline seis silinders, mei ien silinder oant fjouwer silinder binne de meast foarkommende.Dy motoren wurde in soad brûkt yn lânbou apparatuer, bou apparatuer, trekkers, en marine oandriuwing.

It bedriuw is fermeld op 'e earste seksje fan Tokyo Stock Exchange en is in bestândiel fan' e TOPIX 100 en Nikkei 225

Engine Feature

It nije ûntwerp fan it elektroanyske snelheidsregelingsysteem fan Yanmar-dieselmotor hat de folgjende funksjes:

1. 4 kleppen per silinder, spring apart.Wetter;exhaust gas turbo, fjouwer stroke, de ynlaat wetter foar kâlde lucht type, direkte fuel ynjeksje systemen.

2. De brânstof ynjeksje systeem mei avansearre elektroanyske gûverneur, dieselmotor steady ferstelbere taryf kin ynsteld wurde tusken 0 oant 5% (konstante snelheid), dat kin realisearje remote operaasje kontrôle en maklik te realisearjen automatyske kontrôle, koppel syngroane excitation systeem kin meitsje de motor fluch herstellen rotaasje snelheid ûnder hommelse load ferheging.

3. De elektryske kachel yn motor intake manifold jout fluch / betrouber motor start ûnder lege temperatuer en kin ferminderjen broeikasgas útstjit.Berikke de útstjitnoarmen foarskreaun troch de steatsregearing.

4. De ferbaarning proses waard optimalisearre troch it brûken fan avansearre technology, gâns ferminderje de brânstof konsumpsje, hegere betrouberens, gjin overhaul tiid mear as 15000 oeren, yndustry-liedend nivo; Lower fuel konsumpsje, it brûken fan legere kosten, hegere effisjinsje en feiligens.

5. Better begjinnende prestaasjes by lege temperatuer.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Stjoer jo berjocht nei ús:

    Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Stjoer jo berjocht nei ús:

    Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús